




1、柱基标高调整,建议采用螺栓微调方法,重点---钢牛腿顶部标高值。
2、钢柱、吊车梁、钢屋架的垂偏值,在允许偏差以内。
3、钢柱采用无缆风校正时,要防止初偏值过大,柱倾倒造成事故。
4、根据工程特点,在施工以前要对吊装用的机械设备和索具、工具进行检查,如不符合安全规定不得使用。
5、现场用电必须严格执行<建设工程施工现场供用电安装规范>、<施工现场临时用电安全技术规范>等的规定,电工需持证上岗。
6、起重机的行驶道路必须坚实---,起重机不得停置在斜坡上工作,也不允许两个履带板一高一低。
7、严禁超载吊装,歪拉斜吊;要尽量避免满负荷行驶,构件摆动越大,超负荷就越多,越可能发生事故。双机抬吊,各起重机荷载不允许大于额定起重能力的80%。
8、吊装作业时必须统一号令,明确指挥,密切配合。
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膜结构车棚是现在---的产品,具有防火性和防震性产品。这种产品用的是膜资料中阻燃成分和耐高温成分,这也是它防震性---所在。并且,膜结构车棚的全体结构性很轻盈,即使在发作时,也不会形成多大的损害力,这也是防震性较好原因之一。这些---产品带给咱们---的日子和---。
膜结构车棚是有体型规划、初始平衡规划、荷载剖析、裁剪剖析等四大过程完结的,关于任何膜结构而言,骨架膜结构,任何时候都不存在无应力状况,因而它的刚度和稳定性很强,膜结构顶棚,也因而膜结构车棚的裁剪要在准确的结构变形和应力相结合的情况下完结的,这也造就了抗震性极强功能的所在。
膜结构车棚的选址设计应符合整体规划,满足消防安全、使用方便、经济合理等要求。
膜结构车棚的朝向设计应符合本地区的特点,很大限度满足车棚遮阳挡雨功能。
膜结构车棚的车位设计,要依地就势。一般小车车棚设计,垂直前进式停车比较多,依据<汽车库建筑设计规范>,膜结构,两个车位宽度5.3—6米,长度5.5—6米,高度(低点1.4米—2.2米,高点2.8—3米)。
膜结构车棚出入口及道路设计要满足消防安全、行车安全、使用方便等要求。如出入口宽度,双向行驶不小于7米,单向不小于5米,并在出入口边内2米做视点
向外120度范围内,至边线外7.5米以上无遮挡视线障碍物。候车道宽度不小于3米。小车转弯半径不小于6米.
膜结构-达旺规格全可定制-膜结构顶棚由襄阳市达旺膜结构工程有限公司提供。襄阳市达旺膜结构工程有限公司在工地施工材料这一领域倾注了诸多的热忱和热情,达旺膜结构一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创。相关业务欢迎垂询,联系人:薛经理。
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