膜结构工程-膜结构-达旺膜结构顶棚---

一个包包用久了还需要您后期上油打腊，好好保养呢，更何况是膜结构车棚？在安装的时候就需要您注意这些问题。来延长膜结构车棚的使用期限。那怎么样才能够延长呢？以下几种延长膜结构车棚材料使用期限方法：

　　1.涂层法。用在膜结构车棚基布上涂敷一定量的涂敷液，涂层的厚度由与基布之间的间隙来调整。用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。

　　2.滚筒涂层法。用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在膜结构车棚基布上。

　　3.雕刻滚筒涂层法。涂层法和滚筒涂层法的结合，表面凹凸的雕刻滚筒的凸部上附有的涂敷液被刮掉，凹部里的涂敷液被定量转移到膜结构车棚基布上，二氧化钛膜材料的涂层就是采用此方法加工的。

　　4.辊筒法。用加热辊筒将涂敷液辊轧成薄膜，经几个辊简将涂层薄膜与膜结构车棚基布结合而成。用此方法可以进行较厚的涂层加工，而且可以比较准确地调整涂层厚度。这样做可以延长他的使用期限，减少开销，减少工程量。

膜结构在安装及使用过程中，膜面可能因各种原因造成破损或破坏，膜结构公司，如膜面加工时的漏焊或焊缝脱落，安装时在地面或其它构筑物上拖动的磨损、尖锐物体划伤或刺破、膜材吊装或张拉时的意外撕裂，使用过程中高空坠物击破或人为破坏等等，而这些情况一旦发生，需及时修复的. 本文就针对一话题为大家做个介绍，以便您对膜结构膜面修复有个了解

    一、膜面破损的具体情况不同，修复工作可分为以下几种方式:

   1、如果仅仅是局部膜材的表面涂层磨损、基布织物的纤维完好，可用透明胶粘贴或热合在磨损区域.

   2、如果膜面破坏范围长度小于50mm，剪一椭圆形或圆形膜布，作为补强层焊接在破坏区域的上面.

   3、如果膜面破坏范围长度超过50mm但小于300mm，准备一长度和宽度比破坏范围大150mm的膜条，作为补强层焊接在破坏区域的膜面上.

   4、如果膜面破坏部分超过300mm长，需将整个破坏的单元拆下运回工厂修补或更换整个单元.

     二、根据膜结构材料的不同，具体的修---法如下:

1、pvc涂层覆盖的膜材料可采用热风机修补;将待补区域清理干净、铺放平整，补丁铺在待焊面上，用热风将膜材表面的pvc涂层融化，再将补丁与下层膜用小滚轮压机使其牢固地连在一起.而上述1至3的情况是现场修补，具体修补方法随所用膜材种类而定. 2、对ptfe涂层覆盖的膜材，需在补丁与原破坏的膜材间加一层---乙薄膜;再用手提焊接设备压紧在补丁上，用高温使---乙薄膜融化从而将补丁焊接在膜面上.具体操作时要注意加热温度和加热时间的把握，既要使待焊膜材的表面涂层或fep薄膜充分融化从而能牢固粘在一起，又要防止因过热而烧焦膜材.

然而修补的补丁一般补在外表面，膜结构，在气候潮湿的地区，应在内外表面分别焊接同样大小的补丁，以防修补区域因潮湿发霉而产生污染。